游戏介绍

《世嘉拉力》系列一直是Sega旗下著名的赛车游戏品牌，之前几代都曾在家用游戏主机上大放光芒。随着游戏进入次世代，Sega此番决定让《世嘉拉力》转战PC平台，一方面，跨平台可以降低在游戏销量上的压力和风险，由于当前PlayStation3与Xbox 360主机销量都一般，这不足以让游戏开发商对家用机独占销量充满信心。

另一方面，跨平台是大势所趋，不少游戏开发商都在这个次世代转型期选择全平台战略。今年其它几款赛车游戏也都是跨平台作品：《科林麦克雷：尘埃》Xbox 360、PS3、PC全平台发售，《无限试驾》则是从Xbox 360转投PC。《世嘉拉力：次世代》首战PC平台算是非常成功，它带来了一场PC赛车游戏变革。

游戏本身

《世嘉拉力：次世代》的游戏设计目标可以用两个字简单概括——爽快，游戏中一切设计都是围绕着这两个字展开的。没有复杂的职业模式让你头痛，不需要你自己去研究该选择怎样的方式才能完成游戏。游戏采用卡片式比赛选择模式，这与《无限试驾》这样在城市中寻找比赛不同，比赛节奏非常快：

每次比赛赛道都是游戏中给定的，每条赛道都要跑三圈，按照名次可以拿到积分；每个小关中有三条赛道，最高可以拿到30分积分；每一个大关有四个小关，你需要在前三个小关中累积到一定的积分后，方可打开这一大关中的最终决战关；直到所有大关都被打通为止。

车辆方面也相当简单，不需要你为比赛自行买车、改车，每个大关中赛车都是给定的，可以在小关中自由选择。车辆种类不少，有许多大家熟悉的经典赛车，如三菱的革命，丰田的赛利卡等，除了可以选择不同车辆外，还可以选择适合公路赛或者适合非公路赛的不同车辆设置，公路赛需要极速更高，非公路赛需要起步与转向更好。车辆没有损坏、改造系统，让那些只对比赛本身感兴趣的玩家省去了一些不必要的麻烦。

游戏感觉

《世嘉拉力：次世代》在AI方面设计很强，这也是日系赛车游戏一贯的优势之一。在比赛中不做最后一名容易，但要争夺头名就要与AI赛车好好较量一番了；AI赛车非常聪明，甚至会在关键时刻利用“合理冲撞”来获得有利形势；在一群赛车距离非常近的时候，要想快速连续超越几辆车成为一种奢望。这比起《极品飞车：街头》那个有名无实的职能学习系统更强劲。另外游戏操控类同于方向盘操控，打方向后需要反打方向才能校正赛车姿态。